Как буксировать автомобиль на гибкой сцепке: условия и ограничения

Короткий ответ

Буксировка на гибкой сцепке допустима не для любой поломки. По действующим ПДД расстояние между машинами должно быть 4–6 м, в буксируемой машине нужен водитель, а трос обозначают предусмотренными правилами предупредительными устройствами. Если не работает рулевое управление или тормоза, если дорога обледенела либо есть сомнения в креплении, безопаснее вызвать эвакуатор.

Проверьте возможность буксировки до старта

Сверьтесь с руководством по эксплуатации обеих машин. Производитель может ограничивать буксировку конкретной модели, особенно с автоматической трансмиссией или полным приводом. Убедитесь, что у буксируемого автомобиля работают рулевое управление и тормоза, а водитель понимает, как поведут себя усилители при неработающем двигателе. Если оценить это нельзя, не экспериментируйте на дороге.

ПДД требуют, чтобы буксирующим автомобилем управлял водитель, имеющий право управления не менее двух лет. На гибкой сцепке нельзя буксировать в гололедицу. Нельзя тянуть одновременно два автомобиля. Машину с недействующим рулевым управлением на тросе не буксируют; для неё предусмотрена частичная погрузка. При недействующей тормозной системе гибкая сцепка также не подходит.

Как подготовить трос и машины

Выберите исправный буксировочный трос и штатные точки крепления, указанные в руководствах автомобилей. Не цепляйте его за бампер, рычаг подвески или случайный кронштейн. Проверьте проушины и крепёж, отсутствие повреждений троса и его контакт с острыми кромками. Расстояние между автомобилями при движении должно оставаться в пределах 4–6 м. Гибкое звено обозначают в соответствии с Основными положениями к ПДД; просто яркая лента вместо предусмотренных устройств может не соответствовать требованиям.

Перед движением договоритесь о маршруте, месте остановки и понятной связи между водителями. В буксируемой машине включают аварийную сигнализацию; при её неисправности сзади закрепляют знак аварийной остановки согласно ПДД. Оба водителя должны учитывать действующие требования к световым приборам.

Как двигаться

Ведущий автомобиль начинает движение плавно, без рывка; водитель сзади следит, чтобы трос не провисал чрезмерно и машина могла безопасно остановиться. Заранее снижайте скорость перед поворотами и перекрёстками, избегайте резких перестроений. Не пытайтесь «компенсировать» неисправные тормоза техникой вождения или самодельными сигналами.

Если трос соскочил, машина плохо управляется, перегревается трансмиссия или условия ухудшились, остановитесь в безопасном месте и переходите к эвакуации. Буксировка — способ доставить исправную для этого машину до ремонта, а не проверка пределов её конструкции.